海聯(lián)液壓針對(duì)性強(qiáng)-同步液壓油泵系統(tǒng)原理-恩施同步液壓油泵系統(tǒng)

改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)多次論證，采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力;

支持自動(dòng)卸載減輕工作強(qiáng)度

雙極保壓提高保壓性能

液壓油泵調(diào)節(jié)壓力通常有以下幾種方法：

一、調(diào)節(jié)溢流閥

溢流閥是液壓系統(tǒng)中常用的壓力調(diào)節(jié)元件。通過(guò)調(diào)整溢流閥的彈簧壓力，可以改變系統(tǒng)的工作壓力。

操作方法：一般來(lái)說(shuō)，溢流閥上有一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕或螺栓。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕或擰緊螺栓，彈簧壓力增大，系統(tǒng)壓力升高；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕或松開(kāi)螺栓，彈簧壓力減小，系統(tǒng)壓力降低。

二、變量泵調(diào)節(jié)

對(duì)于變量泵，可以通過(guò)改變泵的排量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。變量泵通常有手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)兩種方式。

手動(dòng)調(diào)節(jié)：通過(guò)調(diào)節(jié)泵上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，如調(diào)節(jié)螺桿、手輪等，改變泵的排量，從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。調(diào)節(jié)時(shí)需要根據(jù)實(shí)際需求和系統(tǒng)的工作情況進(jìn)行調(diào)整。

自動(dòng)調(diào)節(jié)：一些變量泵配備了自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，可以根據(jù)系統(tǒng)的壓力變化自動(dòng)調(diào)整泵的排量。例如，當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí)，自動(dòng)減小泵的排量，以保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。

三、調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)速

對(duì)于由電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓油泵，可以通過(guò)調(diào)整驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)速來(lái)間接調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。

一般來(lái)說(shuō)，提高驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)速，油泵的輸出流量增加，系統(tǒng)壓力也會(huì)相應(yīng)升高；降低驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)速，油泵的輸出流量減少，系統(tǒng)壓力也會(huì)降低。

需要注意的是，在調(diào)節(jié)液壓油泵壓力時(shí)，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際需求和設(shè)備的允許范圍進(jìn)行調(diào)整，避免壓力過(guò)高或過(guò)低對(duì)系統(tǒng)造成損壞。同時(shí)，在調(diào)整過(guò)程中應(yīng)密切觀察系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確保系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。